Путепровод в Чистые пруды начнут строить осенью

[quote="VT"][quote="Masha-russia"]лучше наверно разбитые узкие дороги и пробки[/quote] Вот смотрите. Все время пытаются решать проблемы одних людей за счет других. Нужна широкая дорога до Чистых Прудов - ну что же делать, на Дружбе будет хуже жить, но потерпят как-нибудь. В прошлом году было обсуждение насчет расширения Московской за счет газона в районе пересечения с Октябрьским проспектом. Все радовались, кроме меня почему-то, мне казалось, что нужно подумать и о людях, которые там живут и сейчас уже дышат этим бензином, задыхаются. Им собираются еще на пару метров ближе к окнам приблизить проезжую часть и расширить ее - ура, по Московской будем ездить без пробок! А жить там каково будет?? Не лучше ли стараться искать решения, которые улучшали бы ситуацию для одних, не ухудшая ее при этом для других?[/quote] предложите решение лучше, чем строительство новых дорог и расширения имеющихся. Население в городе растет, количество машин тоже. Во дворах домов, построенных в 60-80 годы мест для парковки не хватает, дороги в центре очень узкие. Что будем делать?

Предложу искать решения: строить объездные дороги, эстакады, многоэтажные парковки, в том числе подземные, подземные путепроводы - это все реально существует и можно это делать. Грамотно планировать маршруты общественного транспорта, регулировать потоки и тп, а не решать проблемы самым "очевидным" путем за счет жителей. Киров - далеко не единственный город в мире, где много машин и узкие изначально улицы. Власти находят решения, если есть желание.

VT, все что вы предлагаете действительно является хорошей идеей. Но. Всегда есть но. Во-первых, это нужно весь город перестраивать и не везде это возможно (я имею ввиду под землей например, т.к. там тоже своя "жизнь"). Во-вторых, стоить это будет в разы дороже (в отличие от расширения имеющегося). Готовы ли вы отказаться, например, от нового детского сада, ремонта больницы и т.д. в пользу подземного путепровода? В-третьих, я считаю воздух от этого чище не станет. В-четвертых, если менять маршруты общественного транспорта, то мы просто перемещаем пробку в другое место. Более менее реально строить объездные дороги, что и путаются сделать в районе чистых прудов.

Маша, я думаю, что так очень легко оправдать нежелание делать что-либо, ссылаясь на садики и ремонты больниц. Садики нужно возвращать хотя бы те, что в свое время продали бизнесу, таких зданий еще много в городе. Строить новые - в новых районах, но не за счет удушения старых. Средства есть, только надо их распределять в интересах населения, а не верхушки. Относительно маршрутов общественного транспорта. Их на самом деле нужно пересматривать. Я не знаю, где Вы живете, я живу в старом центре. И прекрасно вижу, что есть много улиц, куда можно было бы их частично перераспределить. И во времена моего детства по этим улочкам ходили автобусы, например. Сейчас же эти районы сделали "элитными" и их обитателям неинтересно, чтобы там было много транспорта. И потому по центру весь транспорт идет фактически по нескольким улицам: Ленина, К.Маркса, Октябрьский, Воровского, Московская, Профсоюзная. Остановки сокращают, движение делают односторонним - все "для удобства населения". Это смешно даже - по этим улицам идет сплошное дублирование маршрутов, а по другим - вообще ничего. Потому и пробки. Дорогу в районе Чистых прудов нельзя назвать объездной, поскольку она будет проходить по жилым районам и их "потеснит", как я поняла. Объездная - значит вокруг, в объезд. Было бы желание решать вопросы, а не "отписываться" первым попавшимся или более "выгодным" проектом - решения найдутся.

а как он вообще будет расположен? просто от прудов до Попова? Попова и Щорса тоже ведь стоят в пробке,а дальше Воровского и Производственная.. Ну,выехали из прудов и дальше стоять?

[quote="VT"]Предложу искать решения: строить объездные дороги, эстакады, многоэтажные парковки, в том числе подземные, подземные путепроводы - это все реально существует и можно это делать. Грамотно планировать маршруты общественного транспорта, регулировать потоки и тп, а не решать проблемы самым "очевидным" путем за счет жителей. Киров - далеко не единственный город в мире, где много машин и узкие изначально улицы. Власти находят решения, если есть желание.[/quote] Ну делают маленькие улицы односторонними (как в больших городах), но ведь не нравится местным жителям: "Лучше давайте там автобусы пустим!" Зачем например на Орловской или Герцена автобус? когда там и на машине Фиг проедешь! Пытаются сделать путепровод и закончить ещё один участок объездной, опять людям не нравится: "зачем? у нас под окнами пыльно будет!" От Эстакад к примеру ещё больше пыли будет к окнам. Если сделать большие развязки в городе, исчезнет много маленьких перекрестков, будем как в Москве объезжать по 20 мин один перекресток, опять недовольные найдутся... С подземными та же история... И всё то не нравится нашим местным жителям... Если боитесь, что рядом с Вашим домом построят большую магистраль, перед покупкой квартиры не поленитесь и дойдите до городской администрации, и убедитесь, что этого в ближайшие 20 ЛЕТ НЕ ПРОИЗОЙДЕТ!!!! Искать виноватых в своей беспомощности и лени нет смысла....

[quote="TashaSh"]а как он вообще будет расположен? просто от прудов до Попова? Попова и Щорса тоже ведь стоят в пробке,а дальше Воровского и Производственная.. Ну,выехали из прудов и дальше стоять?[/quote] Вооот, верно сказано. О том же хотела написать. Сомнительное решение проблемы. Встанет вся пробка, перекрёсток Попова Щорса. Ведь тут дорогу расширять 100% не будут.