В Кирове появились автобусы без кондукторов

Протестировать нововведение пока решили на маршруте №117 — «Киров-Сидоровка», по выходным дням.

По словам гендиректора АТП Дениса Пырлога, эксперимент, который они давно хотели провести, подтвердил его опасения: водителям в одиночку сложно справляться с тем, чтобы обилетить пассажиров, уложиться в график движения и следить за дорогой. Тем не менее из-за нехватки работников отказываться от автобусов без кондукторов в АТП не собираются.

По словам Пырлога, сейчас «Автотранспортному предприятию» не хватает 110 водителей и кондукторов. Сложности с персоналом и у других перевозчиков. В частности, КПАТ до сих пор не может выпустить все новые автобусы на линии из-за того, что на них некому работать. Поэтому искать выход из ситуации продолжат с помощью современных технологий.

Пока же по выходным на 117-м маршруте  обилечивать пассажиров будет водитель. То же хотят сделать и на маршруте №88.

Между тем, стало известно, что пассажиропоток в Кирове упал на 25% и продолжает ежедневно снижаться. Связывают это с переходом на дистанционное обучение большого числа школьников из-за карантина, а также с тем, что удаленно начали работать некоторые компании.

Компенсировать убытки перевозчики, по всей видимости, вновь собираются за счет тех, кто все еще ездит на автобусах — на днях они вновь заговорили о необходимости повышения цен на проезд и подали в РСТ соответствующие документы. Подорожать проезд может уже с апреля — к этому времени Региональная служба по тарифам рассчитывает изучить документы от автоперевозчиков с обоснованиями повышения стоимости. 

Представители транспортных компаний рассказали, что при цене 26 рублей за билет работают с убытками. Повышение даже до 30 рублей ситуацию не улучшит, по их мнению. Запросы перевозчиков достигают 50 рублей. Однако более высокой стоимости они не ожидают.