На сколько вырастет цена проезда в Кирове?

Напомним, несколько дней назад в СМИ и интернете была распространена информация о том, что с введением новой маршрутной сети стоимость проезда в городском общественном транспорте возрастет до 54–60 рублей, при этом число маршрутов уменьшится и увеличится количество пересадок.
   
В ходе медиа-тайма глава администрации Кирова Илья Шульгин прокомментировал эту информацию.
 
— Во-первых, новая схема городских маршрутов, которую представил Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта, — это только предложения, которые сейчас активно обсуждаются с профессиональным сообществом, перевозчиками, общественными активистами. Высказываются замечания, вносятся коррективы. Причем общественники, погруженные в эту тему, принимают самое непосредственное участие и в обсуждениях, и в формировании маршрутной схемы, — сказал Илья Шульгин.
   
Он подчеркнул, что никаких решений на данный момент не принято — 29 августа предстоят депутатские слушания по данному вопросу.
   
Очевидно, что по итогам депутатских слушаний работа над документом будет продолжена с учетом замечаний и поправок.
 
— Во-вторых, нет задачи ни сократить количество общественного транспорта, ни заставить горожан делать большее число пересадок. Задача — сделать городские маршруты максимально удобными, более эффективными; сократить время ожидания транспорта на остановках, прекратить гонки «за пассажиров» между автобусами и троллейбусами. К тому же сегодня есть потребность в продлении целого ряда маршрутов — например, маршрута № 52 в слободы Кокуй и Леваши (и с сентября туда пойдут автобусы) или маршрутов, заходящих в Урванцево (и с открытием новых дорог по улицам Энтузиастов и Капитана Дорофеева в этот микрорайон будут организованы полноценные автобусные рейсы сразу нескольких маршрутов), — сказал сити-менеджер.
   
Говоря об изменении тарифа на проезд, Илья Шульгин обратил внимание на то, что последние 3 года тариф (22 рубля) остается неизменным. Между тем топливо продолжает дорожать, и необходимость изменения тарифа очевидна.
   
— Но ни о 54 рублях, ни о 60 ни на одном из рабочих совещаний в администрации города речи не шло и не идет. Речь, наоборот, о том, чтобы с изменением маршрутной сети люди не почувствовали разницы по деньгам. Чтобы человек, заплатив ту сумму, которую платит обычно, мог проехать с пересадками или без до пункта назначения. Мы понимаем, что в любом случае эта тема крайне чувствительна для горожан, и сейчас проводятся консультации со специалистами, с Региональной службой по тарифам. Никаких поспешных решений быть не может, — отметил Илья Шульгин. 
   
Сити-менеджер также добавил, что новая схема движения общественного транспорта будет корректироваться до тех пор, пока не станет соответствовать главному критерию удобства для пассажиров: это возможность быстро и комфортно (без длительных ожиданий, без «давки» в салоне) добраться в любую точку города.